NTTインテグレーション

NTTインテグレーションは、自動車業界で利用されているEDIゲートウェイサービスを中心に、企業間取引に必要な通信・データ変換・運用を支えるEDI関連サービスを展開しています。

本記事では、NTTインテグレーションのEDIサービスについて、特徴や対応領域、導入時の考え方を整理します。

NTTインテグレーションの
EDIサービスの特徴

業界要件へ寄せやすい構成

EDIゲートウェイサービスは、完成車メーカーとサプライヤー間の取引を支えるプラットフォームです。

NTTグループのデータセンター基盤を活用し、高可用性（HA）や災害復旧（DR）を備えた構成を採用しています。閉域網や専用接続ルールへの適合を前提としており、自動車業界特有のセキュリティ要件に沿った運用設計を行いやすい点が特徴といえます。

追加開発リスクを抑えやすい設計

自動車OEMとのEDIでは、通信手順やメッセージ定義、運用ルールが取引先ごとに細かく異なり、仕様変更のたびに追加開発が発生しやすい傾向があります。

EDIゲートウェイサービスは、多様な通信プロトコルに対応したメッセージ送受信処理や、業界標準メッセージの変換機能を備えています。OEMごとの仕様差を個別プログラムで追随するのではなく、ゲートウェイ側で差分を吸収・共通化する考え方です。その結果、追加開発が必要となる範囲を限定でき、仕様変更時の影響範囲を抑えやすい構成となります。

国内外の他社VANとのシームレスな相互接続

EDIゲートウェイサービスは、自社と取引先を直接結ぶだけでなく、国内外の他社VAN（付加価値通信網）との相互接続に対応しています。海外事業者との通信をサポートする体制もあり、グローバルに展開するサプライチェーンのデータ連携を支援します。独自の通信回線やプロトコルを個別に用意しなくても、サービス側のゲートウェイを介して世界中の拠点や調達先とデータ交換が可能な構成です。

EDI側で処理を完結しやすい
運用設計

EDIゲートウェイサービスは、通信インターフェースの集約やデータフォーマットの統一を前提とした構成を採っています。基幹システム側はできるだけシンプルな連携点に保ち、仕様差分や取引先ごとの要件はEDI側で吸収する設計です。そのため、取引先要望への対応や基幹システム更改時にも、改修コストを抑えやすい構造となります。

基幹システムとEDIを密結合した場合に起こりがちな、取引先追加や要件変更のたびに基幹側改修が発生し、長期運用で負担が増えるといった課題を避けやすい点も特徴です。

NTTインテグレーションの
EDIサービスの主な仕様

NTTインテグレーションが
提供するEDIサービスの
導入事例

ブラックボックス化したEDIを
標準化
｜NTN株式会社（精密機器・自動車部品）

導入前：数百本のEDIプログラムが乱立

得意先が増えるたび、もしくは受発注の要件や仕様が変わるたびに、担当者が独自にEDIプログラムを作成して基幹システムに登録してきました。

そのため、数百本規模のEDIプログラムが乱立し、長年使い続けたものの中には仕様が分からないものも存在していました。システムの維持管理に対するリスクを軽減する必要がありました。

導入後：安定運用と対応スピードを両立

個別プログラムで行っていたEDIプロセスを集約し、統一フォーマットへ変換して共通化。受発注要件の変更が起きても、個々のEDIプログラムまでさかのぼって修正する必要が減ることで、業務継続上のリスク低減につながると判断しました。

実際に、既存の全EDIプログラムを標準プロセスへ移行し、安定運用を継続しています。

【NTN株式会社 ICT戦略部 担当者】

監視強化で運用負荷を軽減
｜TMEIC
（製造業プラント向け電気設備）

導入前：老朽化を契機に、
基幹再構築とEDI更改が急務

システム老朽化をきっかけに、業務改革と基幹システムの再構築を検討することになりました。

EDIシステムの更改も決まり、新しいEDIを選定するにあたり、現行業務に影響を与えず短期に移行できること、業務運用やシステム管理を外部委託できること、実績あるパッケージの標準機能を活用して業務を改善・簡素化できることを要件として整理しました。

導入後：迅速な復旧と
安定稼働が可能に

導入後は、EDIゲートウェイサービスの運用サービス機能として集配信状況を一覧化できる管理画面が提供され、社内でも通信状況の確認やエラー監視ができるようになりました。

現在は管理画面からエラー状況を把握できるため、取引先からの問い合わせ対応や復旧がスムーズになり、運用負荷の軽減につながっています。

【TMEIC 担当者】

NTTインテグレーションのEDIサービスに関するよくある質問（FAQ）

Q. 自動車業界の標準ネットワークである「JNX」を利用した通信は可能ですか？

A. はい、可能です。NTTインテグレーションはJNXの認定事業者（CSP）として、長年にわたりEDIゲートウェイサービスをJNX上で提供しています。自動車業界に特化したセキュアな通信網を利用してデータ連携が行えます。

Q. 取引先ごとに異なるデータフォーマットを自社システム向けに統一できますか？

A. はい、可能です。EDIゲートウェイサービスなどの機能により、取引先から送られてくるさまざまな形式のデータを、自社システムが取り込みやすい単一のフォーマットに変換・仕訳して転送することができます。

Q. 電子帳簿保存法などの法対応に向けたデータ保管機能はありますか？

A. はい、対応可能です。送受信したEDIデータを最大10年間保管し、Webブラウザから検索・ダウンロードができる「オンラインEDIストレージサービス」が提供されており、法改正を見据えた電子データの安全な管理をサポートしています。

NTTインテグレーションの
EDIサービスに関する
総合的な考察

JNX上の認定アプリケーションであるEDIゲートウェイサービスを中心に、自動車OEMとサプライヤー間の取引を支えるEDIを展開しています。

自動車業界に加え、電気電子やその他の製造業分野での導入実績も確認されています。取引先ごとの仕様差を共通フォーマットへ変換して吸収する設計思想に加え、運用監視や再送対応といった運用面まで含めて整理しやすい点が、サービス全体の特徴といえるでしょう。

NTTインテグレーションの
企業情報

引用元：NTTインテグレーション公式HP（https://www.niandc.co.jp/sol_cat/edi/）